قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در کیفیت و توسعه محصول گفت: نمونه‌های وانت سمند در دست ساخت بوده و تا چند ماه آینده برای انجام آزمون‌های اولیه آماده می‌شود.
میرجواد سلیمانی اظهار کرد: براساس این نمونه‌ها و پس از انجام فعالیتهای طراحی و تست، قالبهای اصلی و تجهیزات خطوط تولید سمند وانت با استفاده از دانش فنی داخلی، در مجموعه گروه صنعتی ایران خودرو ساخته خواهد شد.
وی ظرفیت حمل بار وانت سمند را 800 کیلوگرم ذکر کرده و آنرا گزینه مناسبی برای تقاضای بازارخودروهای کار دانست.
قائم مقام ایران خودرو از تنوع موتورهای قابل نصب برروی وانت سمند خبر داد که شامل موتور ملی ef7 پایه گازسوز و بنزینی، موتورهای خانواده xu، موتور دیزل ملی و غیره است.
سلیمانی گفت: با تکیه بر تجارب و دانش فنی طراحی که طی اجرای پروژه‌های متعدد در مرکز طراحی و توسعه محصولات جدید کسب شده، در طراحی وانت سمند روشهایی اتخاذ شده تا ضمن کاهش هزینه‌های اجرائی پروژه، این محصول در کمترین زمان ممکن به تولید انبوه برسد.
وی تصریح کرد: نمونه‌های اولیه این خودرو مورد آزمون قرار خواهد گرفت که پس از حصول اطمینان از تامین اهداف و استانداردهای مصوب ایران، تولید انبوه آن در ایران خودرو آغاز خواهد شد.

متخصصین تیونینگ tj fahrzeugdesin از تبدیل یک دستگاه ب ام و سری یک کوپه به یک 1m کوپه خبر دادند.
همان طور که می دانید تولید 1m کوپه بعد از فروش 6331 دستگاه از آن متوقف شد و بسیاری ار علاقه مندان را از داشتن یک دستگاه از آن ناامید ساخت.
اما شرکت tj fahrzeugdesin با ارائه بسته ارتقایی جدیدی شرایط را برای تبدیل ب ام و و سری یک کوپه به مدل 1m مهیا نمود. در این تیونینگ تلاش شده ظاهر کلی خودرو بهبود یابد و قدرت موتور چهار سیلندر آن بیشتر شود.
متاسفانه هنوز جزئیات دقیق تری از عملکرد و تغییرات ظاهری این خودرو در دسترس نیست.
بایستی یادآوری کرد خودروی ب ام و 1m کوپه تنها در سه رنگ مشکی ،سپید و نارنجی عرضه می شد و مجهز به رینگ های 19 اینچی آلیاژی ،دیفرانسیل m ،طراحی آیرودینامیک dsc و جعبه دنده ای شش سرعته بود.
این خودرو دارای یک موتور شش سیلندر 2979 سی سی به قدرت 340 اسب بخار و گشتاور 500 نیوتون متر می باشد.
خودروی ب ام و 1m کوپه می تواند ظرف مدت زمان 4.9 ثانیه سرعت خود را از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت برساند و به بیشینه سرعت 250 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

تصاویر بیشتر وویدئو در لینک زیر

www.pedal.ir/ویژه/مازراتی-گرن-توریسمو-وارداتی-در-ایران/

می گویند یکی از قوانین ورود به باشگاه سوپر اسپرت ها شتاب صفرتاصد خودروست که اگر زیر 4.0 ثانیه نباشد چندان تحویلش نمی گیرند! داستان ما با مازراتی گرن توریسموسال 2007 که گرن توریسمو برای نخستین بار راهی بازارهای جهانی شد؛ همه هوادارانش انتظار تقابل آنرا با سایر سوپر اسپرت ها می کشیدند درحالیکه به اعتقاد ما هدف مازراتی از ساخت چنین خودرویی، عرضه یک سوپر اسپرت تمام عیار نبود؛ نگاهی منتقدانه به مدل های سابق مازراتی نشان می دهد که از اواسط دهه هشتاد میلادی تا سال 2004، مدل های این شرکت با آنکه به لحاظ فنی کم و بیش تفاوتی با سایر خودروهای اسپرت مطرح جهان نداشتند اما با لحاظ ظاهری اکثرا از یک چیز رنج می بردند و آن هم بلا تکلیفی ظاهرشان بود.

نداشتن روح ایتالیایی در خودروها یا نزدیکتر شدن زبان طراحی آنها (به ویژه در دهه نود) به خودروهای آلمانی شاید دو نکته مهمی باشند که مازراتی در سال های آغازین هزاره سوم میلادی برای برطرف کردن آن اصرار و پافشاری زیادی داشت. با آمدن نسل پنجم کواتروپرورته در سال 2003 دیگر همه چیز برای یک تحول انقلابی آماده بود؛ پنین فارینا رگ خواب مازراتی را به خوبی پیدا کرد؛ او بود که سال 1948 نخستین اسپایدر مازراتی یعنی مدل A6GCS را طراحی کرد پس بهتر از هر کسی می دانست که مازراتی بدنبال چه چیزی است.

جالب است که از آن سال پنین فارینا در طراحی هیچ کدام از مدل های مازراتی دستی نداشت تا 55 سال بعد که طراحی کواتروپورته نسل پنجم را برعهده گرفت. با استقبال از کواتروپورته، مازراتی به دنبال سومین همکاری خود با پنین فارینا رفت که نهایتا این همکاری در سال 2007 به ثمر نشست و گرن توریسمو به تولید رسید؛ خودرویی که نسبت به مدل های سابق مازراتی بی نهایت زیبا بود و طراحی بی نظیرش همه را به تحسین واداشت.

اما همه این چیزها را که گفتیم مقدمه ویدئوی بسیار جالب و البته قابل تامل زیر است که توسط بخش خبری سیما تهیه شده؛ ویدئویی که به مخاطبانش قصد القا کردن مفاهیمی دارد که به حقایق موجود جامعه 180 درجه در تناقض است؛ با دیدنش چنان برق سه فاز ما را گرفت که تصمیم گرفتیم همین ولتاژ را به شما هم منتقل کنیم!
# آدم اگه زحمت بکشه میتونه ماشین گرون قیمتی هم بخره . . . ؟؟؟ آقای مجری شما را که نمی دانیم ولی ما هم اکنون در شرایطی هستیم که ارزان ترین خودرویمان پراید 12 میلیونی است که بیشتر خانواده ها بعد از سال ها پس انداز، توانایی خرید آنرا پیدا می کنند. حالا این خودروی میلیاردی دقیقا صحبت چندسال زحمت است؟!
# خرید یک خودروی میلیاردی اصولا چه ارتباطی با حاشیه امنیت سرمایه گذاری در ایران دارد؟؟؟ وقتی سرمایه شخصی آنقدر هست که حدود یک میلیارد آنرا فقط برای خودرویش خرج می کند پس از کجا می دانید که مابقی پول خود را در کجا و به چه صورتی سرمایه گذاری کرده؟!
# خبرنگار می گوید: برای خیلی ها رویایی و دست نیافتنیه؛ خودروهای شیک و لوکسی که نظر هرکسی رو به خودش جذب میکنه . . . ما که بالاخره نفهمیدیم حرف آقای مجری را گوش کنیم که می گفت اگر زحمت بکشید می خرید یا باور قلبی آقای خبرنگار را که معتقد است خرید چنین خودرویی در حد یک رویاست؛ آقایان بالاخره ما زحمت بکشیم یا نکشیم؟!
# ماهم با این جمله مالک محترم که: آدم اگه کار کنه میتونه یه ماشین مازراتی یا حتی بهترشم داشته باشه . . . . کاملا موافقیم ولی طبق کنجکاویمان یک سوال هم از ایشان داریم؛ این چه کاری است که فقط ده تا بیست نفر در کشور قادر به انجام آن هستند؟! چرا که مازراتی های وارداتی هم تقریبا همین تعدادند!

# وقتی مجری تحصیلات و کار مالک را پرسید ناخودآگاه به این فکر افتادیم که مثلا چند نفر از دکترین عمران هم اکنون شغلی برای خودشان دارند؟! یا مثلا چند نفر از آنها در 32 سالگی قادر به خرید یک خودروی معمولی هستند چه رسد به خودروی چند صد میلیونی؟! ولی از آنجایی که این سوالات و سوالات دیگر مربوط به وزارتخانه های خاصی می شدند از پی گرفتن رشته افکارمان منصرف شدیم.
# طبق گفته های مالک شتاب صفرتاصد این خودرو 3.0 ثانیه و حداکثر سرعتش 320 کیلومتر برساعت است که احتمالا به خاطر استرس موقع فیلمبرداری این اعداد را گفته! بالاخره همه ما وقتی دچار استرس می شویم ممکن است تصمیمات نادرست یا حرف های اشتباهی بزنیم که کاملا هم منطقی است! برای یادآوری سایر مالکین محترم می گوییم که شتاب صفرتاصد گرن توریسمو معادل 5.2 ثانیه و حداکثر سرعتش 285 کیلومتر برساعت است که اگر مدل گرن توریسموS باشد این اعداد به ترتیب 4.8 ثانیه و 300 کیلومتر برساعت خواهند بود.
# نکته آخری که در این ویدئو جلب توجه می کند، آهنگ پس زمینه آن است که ذهنمان را به جاهای بدی می کشاند! درحالیکه مالک صراحتا اظهار می کند که از خانواده ای عادی است پس تدوینگر این ویدئو چه اصراری داشته تا از این موسیقی استفاده کند؟؟؟! یعنی باور کنیم که فقط بخاطر ایتالیایی بودن این خودروست یا اینکه … !

سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان قیمت جدید محصولات شرکت کرمان موتور را ابلاغ کرد. قیمت جدید محصولات این شرکت به شرح زیر تعیین شده است:

1- لیفان 520i معادل 18 میلیون و 170 هزار تومان

2- لیفان 620 با موتور 1600 سی‌سی 24 میلیون و 165 هزار و 755 تومان

3- لیفان 620 با موتور 1800 سی‌سی 37 میلیون و 200 هزار تومان

4- جک کلاس a (توجوی) هاچ بک 27 میلیون و 600 هزار تومان

5- جک کلاس a (توجوی) صندوق دار 28 میلیون و 800 هزار تومان

متخصصین تیونینگ شرکت eas کالیفرنیا اولین تصاویر و جزئیات سدان ب ام و e90 m3 ارتقا یافته را منتشر کردند.
اگر چه نام کامل این شرکت european auto source می باشد ولی دفتر مرکزی آن در ایالت کالیفرنیای آمریکا قرار دارد و این یعنی اولین نسخه ب ام و m90m3 ارتقا یافته وارد بازار ایالات متحده می شود.
طبق اعلام eas سدان قدرتمند فوق دارای بدنه ای زرد می باشد و همه قسمت های آن به صورت دستی و مجزا رنگ شده اند.
بر روی بدنه این خودرو باله های اسپرت و قاب آینه های کناری تماما از الیاف کربنی ساخته شده اند.
همچنین سقف e90 m3 ،اسپولیر عقبی و سپر جلوی آن نیز از جنس الیاف کربنی مستحکم و سبک کربنی می باشند.
بر روی موتور این خودرو سامانه سوپر شارژ ess tuning vt2 – 600 نصب شده و جنس اگزوز های آن از فلز تیتانیوم می باشد.
البته تغییراتی نظیر نصب صندلی های جدید و نمایشگرهای جدید میزان سوخت و درجه حرارت روغن بر روی طراحی داخلی کابین نیز صورت گرفته است.
با این حال هنوز جزئیات زیادی از این خودرو در دسترس نیست و اطلاعاتی درباره عملکرد موتور آن موجود نمی باشد.

فرصت را نباید از دست داد! درحالیکه کمتر از 3 ماه از معرفی رسمی CLS شوتینگ بریک بیشتر نمیگذرد، مهندسین برابوس دست به کار شدند تا شرکتشان نخستین تیونری باشد که به سراغ این خودرو می رود . . .

سپر جدید جلو به همراه LEDهای مخصوص روز و رکاب های جانبی و گلگیرها را خوب نگاه کنید چرا که می گویند جدید هستند! اسپویلر زیر سپر جلو نیز از پکیج AMG به عاریت گرفته شده و فقط مختص مدل های CLS 63 AMG است.

رینگ ها نیز از سه مدل P و Q و R مخصوص برابوس و با شش طرح مختلف قابل سفارش هستند که سایز آنها از 17×8.5 اینچ شروع و تا 20×10.5 اینچی ادامه دارند. مشتریان برای رینگ های 20 اینچی خودرویشان می توانند تایرهای کانتیننتال یا پیرلی و یا یوکوهاما را سفارش دهند که همگی آنها در جلو 255 میلیمتری و در عقب 295 میلیمتری هستند. کاهش ارتفاع 35 میلیمتری تعلیق که به لطف فنرهای اسپرت Bilstein بوجود آمده دیگر تغییر ظاهری این CLS خواهد بود.

حال به قسمت فنی می رسیم؛ برابوس برای مدل های CLS 250 CDI از کیت تقویتی خود به نام ECO PowerXtra D4 بهره گرفته که قدرت را با 31 واحد افزایش به 235 اسب بخار و گشتاور را نیز به 560 نیوتن متر رسانده است. برای مدل های CLS 350 CDI نیز از پکیج تقویتی Eco PowerXtra D6S استفاده شده که 308 اسب بخار قدرت و 690 نیوتن متر گشتاور دارد. طبق ادعای برابوس هر کدام از پکیج ها در حداکثر زمانی معادل 45 دقیقه قابل نصب خواهند بود.

برای مدل های CLS 500 نیز قدرت به 493 اسب بخار و گشتاور به 720 نیوتن متر رسیده تا این خودرو براحتی توانایی رسیدن به حداکثر سرعت 300 کیلومتر برساعت را داشته باشد. برای نسخه های CLS 63 AMG که پیشرانه ای 5.5 لیتری V8 دارند قدرت به 610 اسب بخار و گشتاور به حدود 1000 نیوتن متر افزایش یافته است. شتاب صفرتاصد این مدل 4.2 ثانیه و حداکثر سرعتش 320 کیلومتر برساعت است. برابوس همچنین برای این مدل از پکیج جدید سیستم اگزوز بهره گرفته که صدای تولیدی آن در دو حالت Coming Home و Sport قابل انتخاب است.

در کابین نیز از مواردی همچون پدال ها و پدال شیفترهای آلومینیومی، چرم های Mastik و آلکانترا به همراه تریم فیبرکربنی برای داشبورد و کنسول، استفاده از لوگوی Brabus و نهایتا صفحه کیلومتری جدید که نشانگر سرعت تا 340 یا 400 کیلومتر درجه بندی شده از جمله مهم ترین تغییرات خواهند بود.

بقیه تصاویر در ادامه مطلب

قیمت تندر ای 2 : 25,000,000 تومان
قیمت مگان : 56,000,000 تومان
قیمت پراید 111 : 13,000,000 تومان
قیمت ویتارا فول : 85,000,000 تومان
قیمت ماکسیما : 81,000,000 تومان
قیمت 206 تیپ 6 : 34,200,000 تومان
قیمت 207 اتومات : 40,000,000 تومان
قیمت پژو پارس : 32,500,000 تومان

در هفته‌ای که گذشت افزایش قیمت رسمی خودروهای پرتیراژ داخلی در کنار آغاز نشدن عرضه از سوی خودروسازان تشدید حباب قیمتی این محصولات را به دنبال داشته است.
در اواسط این هفته مصوبه افزایش قیمت حداکثر 20 درصدی خودروهای پرتیراژ داخلی به ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو ابلاغ شد. اگرچه پیش از این دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار کرده بود که افزایش قیمت‌های رسمی موجب رشد عرضه خودرو و کاهش قیمت‌های کاذب بازار خواهد شد اما در عمل اتفاقی که افتاد عکس این تصور بود به‌گونه‌ای که مشتریانی که با چنین تصوری و با هدف خریداری خودرو با قیمت‌های رسمی به نمایندگی‌های فروش خودروسازان بزرگ مراجعه کردند با افزایش بیشتر قیمت‌ها نسبت به هفته گذشته مواجه شدند. به گفته برخی از نمایندگی‌های فروش، به دلیل آنکه خودروسازان همزمان با رشد قیمت‌های رسمی عرضه نقدی خودرو را آغاز نکرده‌اند قیمت‌های بازار به جای کاهش با افزایش روبرو شده است.
به هر حال در این هفته در محصولات گروه خودروسازی سایپا، خودروی سایپا 131 مدل sl به قیمت حدود 11 میلیون و 500 هزار تومان و سایپا 132 مدل sl نیز قیمت حدود 11 میلیون و 600 هزار تومان عرضه می‌شد که کم و بیش نزدیک به قیمت کارخانه‌ای این خودروها بود. به گفته نمایندگی‌های فروش، شرکت سایپا در روزهای اخیر تعدادی از این خودرو را به صورت نقدی عرضه کرده که موجب تثبیت قیمت این محصولات شده است.
در این هفته قیمت تیبا همچنان افزایش یافت و در برخی از نمایندگی‌های فروش به حدود 16 میلیون و 700 هزار تومان رسید در حالی که قیمت کارخانه‌ای این خودرو 15 میلیون و 430 هزار تومان تعیین شده است.
تندر 90 پارس خودرو نیز در حالی در مدل e2 آن به قیمت حدود 22 میلیون و 500 هزار تومان عرضه می‌شد که قیمت کارخانه‌ای این خودرو 21 میلیون و 50 هزار تومان تعیین شده است.
برخی نمایندگی‌های فروش نیز مگان 2000 اتوماتیک را به قیمت حدود 57 میلیون تومان عرضه می‌کردند در حالیکه قیمت رسمی این خودرو 44 میلیون و 660 هزار تومان است. در این هفته خودروهایی چون تیانا و ماکسیما نیز در بازار موجود نبود.
اما در گروه محصولات ایران خودرو، قیمت پژو 206 تیپ 2 به حدود 25 میلیون و 500 هزار تومان رسید در حالی که قیمت رسمی این خودرو 19 میلیون و 420 هزار تومان تعیین شده است.
خودروی پژو 206 تیپ 6 نیز در حالی در برخی نمایندگی‌های فروش ایران خودرو حدود 40 میلیون تومان قیمت خورده بود که قیمت کارخانه‌ای این خودرو 24 میلیون و 970 هزار تومان است.
در این هفته پژو 206 صندوق‌دار مدل v9 در حالی به قیمتی حدود 37 میلیون تومان به فروش می‌رسید که قیمت رسمی این خودرو 26 میلیون و 370 هزار تومان است. 206 صندوق‌دار در مدل v8 نیز در حالی به قیمت حدود 28 میلیون تومان عرضه می‌شد که قیمت کارخانه‌ای آن 22 میلیون و 690 هزار تومان است.
اما قیمت تندر 90 ایران خودرو نیز در مدل e1 آن به حدود 21 میلیون تومان و در مدل e2 نیز به حدود 23 میلیون تومان رسید در حالیکه قیمت کارخانه‌ای تندر 90 مدل e1 معادل 18 میلیون و 900 هزار تومان و مدل e2 نیز حدود 21 میلیون تومان تعیین شده است.
در این هفته قیمت پژو 405 به حدود 18 میلیون تومان افزایش یافت در حالیکه قیمت رسمی این خودرو حدود 15 میلیون و 580 هزار تومان تعیین شده است. قیمت پژو پارس سال نیز در حالی به حدود 25 میلیون تومان رسید که قیمت رسمی آن حدود 23 میلیون تومان است.
سمند نیز در مدل se آن به قیمت حدود 18 میلیون تومان و در مدل lx نیز حدود 21 میلیون تومان عرضه می‌شد. این در حالی است که قیمت رسمی سمند se حدود 17 میلیون و 500 هزار تومان و سمند lx نیز 19 میلیون و 500 هزار تومان است. برخی از نمایندگی‌های فروش ایران خودرو قیمت سوزوکی گراند ویتارا را نیز حدود 90 میلیون تومان ذکر می‌کردند.
در هفته‌ای که گذشت رشد قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در حالی اتفاق افتاد که کارشناسان این قیمت‌ها را کاذب دانسته و معتقدند که با آغاز عرضه از سوی خودروسازان بزرگ این قیمت‌ها به سرعت کاهش خواهد یافت. البته این قیمت‌ها نسبی بوده و در شرایط عدم عرضه و نبود نظارت‌ها، نمایندگی‌های فروش دو خودروساز قیمت‌های متفاوتی را برای محصولات عنوان می‌کنند.

 «مجله ماشین» – اولین خودروی خبرساز این هفته، نسخه ی کانورتیبل یکی از محبوب ترین ساخته های "فولکس واگن"، یعنی مدل beetle است، که قرار است تا کمتر از یک ماه دیگر، در اتو شو لس آنجلس، به طور رسمی رونمائی شود. ساخت، معرفی، و عرضه ی چنین مدلی، بسیار مورد تحسین و توجه علاقه مندان، خبرنگاران، و نویسندگان خودروئی قرار گرفته است. 

 شرکت dmc از اجرای برنامه تیونینگ جدیدی برای ارتقای طراحی و قدرت ابر خودروی گرند توریسموی کروک خبر داد. کارشناسان تیونینگ خودرو در شرکت dmc برنامه ارتقایی جدیدی را برای گرن توریسموی کروک در پیش گرفتند و از ارائه بسته ای جدید برای تقویت این خودرو خبر دادند.

دقیقاً دهه 30 میلادی بود که یک ژاپنی نو اندیش به نام کیچیرو تویودا، فکرها و طرح‌های فوق‌العاده ای در زمینهٔ خودرو داشت که مورد استقبال مردم قرار گرفت. پس از گذشت چند سال رویای کیچیرو تویودا به حقیقت پیوست، کارخانهٔ تویوتا وارد زمینهٔ صنعت خودرو شد. تا پیش از آن تویوتا تنها یک کارخانهٔ نساجی بود!

تویوتا در سال1937 میلادی تاسیس شد و هم اکنون با پیشرفت چشمگیرش در 170 کشور حضور دارد و بیش از 200 میلیون دستگاه خودرو تولید کرده است. رئیس شرکت تویوتا گفت: در این 75 سال با 300 هزار نفر کارمند، تنها هدف ما جلب رضایت مردم بوده است. دقیقاً راست می‌گوید، بیشتر مردم با شنیدن نام تویوتا اول از همه یاد مشتری مداری می‌افتند و بعد یاد کیفیت، هندلینگ خوب، نرمی و…

اما آیا هنوز تویوتا طرفدار دارد؟ بله، زیرا به تازگی موسسهٔ ”اینتر برند لیست” ارزشمندترین برندها را اعلام کرده است که تویوتا برای نهمین سال متوالی، به عنوان برترین برند خودروسازی معرفی شده است. تویوتا این رتبه را مدیون اعتبار خودش و تولید خودرو های سبز دانست.

 شرکت کره ای کیا موتورز به تازگی خودروی جدید سراتو 2013 را در نمایشگاه اتومبیل سانتیاگو 2012 رونمایی کرد.

 VDS GT 001 را می توان بعد از Gillet Vertigo، دومین سوپر اسپرت بلژیک دانست؛ خودرویی که توسط Raphael van der Straeten کسیکه سالیان زیادی با موستانگ FR500 GT3 مسابقه داده، به مرحله نهایی تولید رسیده است . . .

پیشرانه V8 این خودرو همچون Gillet Vertigo، از مازراتی قرض گرفته شده که با حجم 4.2 لیتر می تواند 480 اسب بخار قدرت داشته باشد که توسط گیربکس شش سرعته ترتیبی به محور عقب منتقل شود. اگرچه جزییات فنی این خودرو منتشر نشده اما می توان پیش بینی کرد که GT 001 به لطف استفاده گسترده از فیبرکربن در ساخت شاسی و بدنه که وزن خالص آن را به 990 کیلوگرم رسانده است، بسیار سریع باشد. قرارست نسخه مسابقه ای این خودرو با پسوند R نیز به تولید برسد. از GT 001 تنها 22 دستگاه تولید خواهد شد.

وقتی برای اولین بار خودرویی را دیده اید که بعد از توقف هنوز هم پره های رینگ هایش می چرخد، برای چند لحظه ای سازنده اش را به خاطر این ایده ناب تحسین نکردید؟ نــــــه؟! چنین رینگ های که میان حرفه ای ها به اسپین (Spin) یا فلوتر (Floater) معروف هستند، برای نخستین بار توسط کمپانی Davin Wheels در نمایشگاه SEMA معرفی شد که اتفاقا بازخورد بسیار خوبی هم داشت. چلنجری که در این کلیپ کوتاه مشاهده می کنید نیز رینگ های Davin از سری Onyx داشته که 26 اینچی فلوتر هستند؛ به نظر شما پرداخت 1600 دلار برای هرکدام از این رینگ ها ارزش دارد؟!

www.pedal.ir/دوج/رینگ-26-اینچ/مشاهدهویدئو در این لینک

مصوبه افزايش حداكثر 20 درصدي قيمت خودروهاي داخلي در شرايطي ابلاغ شده است كه طبق نظر اعضاي كميته قيمت‌گذاري خودرو، افزايش قيمت‌ها شامل خودروهاي پيش فروش شده تا تاريخ دوازدهم مهرماه نخواهد شد.

 کمپانی Fostla که کارش تیونینگ نیست! حوزه فعالیت او بیشتر در تغییرات ظاهری خودروهاست و علاقه اش به استفاده از رنگ های روکش هم حدواندازه ای ندارد . . . .

 کمیته قیمت‌گذاری خودرو در شرایطی سه‌شنبه گذشته افزایش قیمت محصولات دو شرکت ایران خودرو و سایپا را مصوب کرد که قیمت رانا نیز در جلسه کمیته مذکور تعیین شد. در این جلسه قیمت مصوب رانا 215 میلیون ریال تعیین شده است. حال به گفته مسوولان شرکت ایران خودرو با تعیین قیمت نهایی این خودرو، از 25 مهرماه، تحویل خودروهای ثبت‌نامی با برگزاری مراسمی آغاز خواهد شد.

مدت زمان زیادی است که چری درحال انجام تست های جاده ای برای عرضه لوکس ترین محصول خود در بازار چین است؛ محصولی که از آن به عنوان « طراحی آلمانی ، تکنولوژی ژاپنی » یاد می شود . . .

Chery Qoros

اما داستان این خودرو به سال 2007 میلادی باز می گردد که طی آن چری زیرمجموعه جدید خود را با نام Chery Quantum در چین تاسیس کرد که البته در سال 2011 نام این کمپانی به Qoros Auto تغییر یافت. سرمایه تاسیس این شرکت ابتدا بصورت 55 به 45 میان دو شرکت چری و شرکت ILCO ؛ بزرگترین شرکت سهامی هولدینگ اسرائیل؛ تقسیم شد اما در سال 2009 این نسبت تبدیل به 50:50 شد و عملا مالکیت آن از دستان چری بیرون آمد.

بعد از معرفی سدان Qoros که هم اکنون با کد CF11 شناخته می شود، نسخه های هاچ بک (CF14)، ون (CF16) و شاسی بلند (CF1X) آن نیز تا قبل از 2018 راهی بازار خواهند شد. برای پیشرانه Qoros نیز فعلا به غیر از موتور 1.6 لیتری بنزینی، موتورهای 1.4 و 1.6 و 2.0 لیتری توربو دیزلی نیز درنظر گرفته شده است. این خودرو قرارست مارس 2013 و در نمایشگاه ژنو رسما رونمایی شود. چری نیز امیدوار است برند جدید Qoros Auto با تولید سالیانه 150 هزار دستگاه بتواند تا سال 2016 بیش از 40 درصد تولیدات Qoros را به بازرهای جهانی و علی الخصوص اروپای غربی صادر کند.

گفتنی است کلمه Qoros از حرف “Q” به عنوان Quality و همچنین کلمه یونانی “khoros” (یا Chorus در انگلیسی) گرفته شده است.

مدت زمان زیادی است که چری درحال انجام تست های جاده ای برای عرضه لوکس ترین محصول خود در بازار چین است؛ محصولی که از آن به عنوان « طراحی آلمانی ، تکنولوژی ژاپنی » یاد می شود . . .

Chery Qoros

اما داستان این خودرو به سال 2007 میلادی باز می گردد که طی آن چری زیرمجموعه جدید خود را با نام Chery Quantum در چین تاسیس کرد که البته در سال 2011 نام این کمپانی به Qoros Auto تغییر یافت. سرمایه تاسیس این شرکت ابتدا بصورت 55 به 45 میان دو شرکت چری و شرکت ILCO ؛ بزرگترین شرکت سهامی هولدینگ اسرائیل؛ تقسیم شد اما در سال 2009 این نسبت تبدیل به 50:50 شد و عملا مالکیت آن از دستان چری بیرون آمد.

بعد از معرفی سدان Qoros که هم اکنون با کد CF11 شناخته می شود، نسخه های هاچ بک (CF14)، ون (CF16) و شاسی بلند (CF1X) آن نیز تا قبل از 2018 راهی بازار خواهند شد. برای پیشرانه Qoros نیز فعلا به غیر از موتور 1.6 لیتری بنزینی، موتورهای 1.4 و 1.6 و 2.0 لیتری توربو دیزلی نیز درنظر گرفته شده است. این خودرو قرارست مارس 2013 و در نمایشگاه ژنو رسما رونمایی شود. چری نیز امیدوار است برند جدید Qoros Auto با تولید سالیانه 150 هزار دستگاه بتواند تا سال 2016 بیش از 40 درصد تولیدات Qoros را به بازرهای جهانی و علی الخصوص اروپای غربی صادر کند.

گفتنی است کلمه Qoros از حرف “Q” به عنوان Quality و همچنین کلمه یونانی “khoros” (یا Chorus در انگلیسی) گرفته شده است.

به منظور ايجاد تنوع سبدسوخت در رانا، پروژه انطباق اين خودرو با خانواده موتور اي.اف در ايران خودرو آغاز شده كه در فاز نخست آن، موتور ئي. اف.7 پايه گاز سوز روي رانا نصب مي‌شود.
ميرجواد سليماني قائم‌مقام مديرعامل ايران خودرو در محصول و كيفيت، با بيان اين مطلب، گفت: براي انطباق موتور ئي. اف. 7 پايه گاز سوز روي رانا تغييراتي در اين خودرو و عمدتا در محفظه موتور آن ايجاد مي‌شود.
وي طراحي مجموعه‌هاي اگزوز، خنک کاري، ورودي هوا، سيستم سوخت رساني (گاز و بنزيني)، کولر، برق و الکترونيک را از جمله تغييرات رانا براي انطباق با موتور ئي. اف. 7 عنوان كرد و گفت: نمونه‌هاي قطعات جديد توليد شده و عمده آزمون‌هاي مرتبط با صحه‌گذاري و تاييد اين خودرو به اتمام رسيده است. سليماني از آغاز هر چه زودتر فعاليت‌هاي مربوط به صنعتي‌سازي اين محصول خبر داد و گفت: با برنامه ريزي به عمل آمده، زمان توليد انبوه اين محصول نيمه اول سال 92 خواهد بود. قائم مقام محصول و كيفيت افزود: در سند پورتفوليوي رانا، به منظور تامين نيازهاي بازار ايران و بازارهاي هدف صادراتي، طراحي و توسعه موتور ef4 سومين موتور از خانواده ef و نصب آن روي رانا در برنامه ايران خودرو قرار گرفته است.
وي مصرف سوخت پايين، قابليت دستيابي به استاندارد آلايندگي روز اروپا يورو 5 و بهره مندي از فناوري روز جهان را از ويژگي‌هاي اين موتور عنوان كرد و افزود: رانا با موتور ئي. اف. 4. قابليت صدور به بازارهاي اروپايي و آسيايي با استانداردهاي بالاي آلودگي و مصرف سوخت را خواهد داشت.سليماني از انجام تمامي فعاليت‌هاي طراحي و توسعه موتور ملي 1400 سي سي و انطباق آن بر روي رانا توسط مهندسان و کارشناسان گروه صنعتي ايران خودرو خبر داد و گفت: با اتمام كارهاي صحه گذاري و تطابق با استانداردهاي لازم، رانا با موتور 1400 سي سي نيز در نيمه دوم سال 92 به توليد خواهد رسيد.قائم مقام كيفيت و محصول ايران خودرو تجهيز رانا به موتور ديزل ملي را از ديگر اقدامات براي توسعه سبد سوختي اين خودرو عنوان و اظهار كرد: پس از اتمام طراحي، ساخت، انجام آزمون‌هاي دوام و توليد موتور ديزل ملي efd و عرضه سمند ديزلي به بازار، تجهيز رانا به موتور ديزل ملي efd نيز در آينده نزديک آغاز خواهد شد.وي افزود: نيازمندي‌هاي طراحي موتور ديزل ملي efd براي نصب روي هر دو پلت‌فرم رانا و سورن به طور مشترک در نظر گرفته شده و مراحل جانمايي موتور برروي رانا و آناليزهاي مهندسي در حال انجام است كه پس از آزمون‌هاي لازم، رانا با اين موتور نيز به بازار داخل و بازارهاي صادراتي عرضه مي‌شود.سليماني رانا با موتور ديزل را برخوردار از استاندارد آلايندگي يورو5 دانست و گفت: مصرف سوخت ترکيبي اين محصول حدود پنج ليتر در صد كيلومتر است.
قائم‌مقام محصول و كيفيت ايران خودرو يادآور شد: با توجه به پورتفوليوي محصول رانا در ايران خودرو، موتورهاي tu5، ef7 – cng ، ef4 و efd براي اين خودرو در نظر گرفته شده و فاز رانا با موتور tu5 به مرحله توليد انبوه رسيده است.

پانزدهمین مرحله از مسابقات فرمول یک در اوزاکای ژاپن با قهرمانی سباستین فتل از تیم ردبول به پایان رسید. فیلیپه ماسا راننده دوم تیم فراری هم در جایگاه دوم قرار گرفت.

اما مکان سوم را راننده ژاپنی تیم سابر بدست آورد. کاومی کوبایاشی در وطن خود با حدود 24 ثانیه اختلاف سوم شد. فرناندو آلونسو، پیشتاز رقابتهای فصل باز هم با بدشانسی تمام از همان دور اول با ترکیدن لاستیک عقب بر اثر برخورد کیمی رایکونن با آن و برخورد به موانع پیست، از دور رقابت خارج شد. این فرصت تاریخی برای رقیب اصلی وی این امکان را فراهم کرد که بتواند فاصله امتیازی خود را با آلونسو به چهار امتیاز کاهش دهد. فرناندو آلونسو از چهار مسابقه اخیر تنها 29 امتیاز کسب کرده و حالا خطر در پشت گوش او و تیم فراری آواز سر می دهد که یک اشتباه دیگر آنها را از قهرمانی دور خواهد کرد.

سباستین وتل و تیم ردبول با تغییراتی در کیت آیرودینامیکی شامل بال عقب جدید، توانستند سرعت بالاتری را تجربه کنند و یک آخر هفته بیاد ماندنی را پشت سر بگذارند.
 مسابقه بعدی یکشنبه آینده در کره و در ادامه تور آسیایی مسابقات جایزه بزرگ فرمول یک برگذار خواهد شد.

مرسدس بنز به علت مشکل فنی که می تواند منجر به آتش سوزی شود و در حین انجام آزمایش تصادف کشف شده حدود 432 دستگاه خودروی مرسدس کلاس sl را فراخوان کرد.
تمامی خودروهای مشمول طرح فراخوان بین نوزدهم دسامبر 2011 و 31 می 2012 تولید شده اند .
در تمامی این خودروها سامانه خنک کننده تهویه ممکن است در اثر ضربه ناشی از تصادف آسیب ببیند و باعث بروز آتش سوزی شود.
مرسدس – بنز اعلام کرده است که آزمایش ضربه فوق به منظور تکرار و شبیه سازی شرایط مختلف در تصادف های سنگین انجام می گیرد. در طی یکی از همین آزمایشات وجود یک ترک کوچک بر روی سامانه خنک کننده که می تواند باعث نشت و ایجاد آتش سوزی شود مشاهده شده است. در صورت بروز چنین نشتی، مایع داخل محفظه خنک کننده بر روی موتور ریخته و هنگام ضربه و یا حتی استارت مشتعل می شود.
مرسدس – بنز آمریکا وعده داده که تمامی خودروهای فوق را بدون دریافت هیچ هزینه ای تعمیر کرده و شلنگ داخل آن را تعویض می نماید.

متخصصین توینینگ abt sport line به تازگی جزئیات نسخه ارتقا یافته خودروی آئودی as3 جدید را اعلام نمودند.
as3 – که هم اکنون آخرین دستاورد abt sport line محسوب می شود – اوایل سال جاری نیز رونمایی شد اما تا همین روز گذشته هیچ جزئیاتی از آن منتشر نشده بود.
به گفته کارشناسان abt sport line ،خودروی as3 به یک جلو پنجره، اسپویلر ، باله های آیرودینامیک ،پخش کننده جریان هوا،اگزوز جدید و رینگ های آلیاژی 18 و 19 اینچی مجهز شده است.
این شرکت توینر در بیانیه ای گفت : اگر تنها یک خودرو با استانداردهای کامل یک محصول لوکس ، در بازار خودروهای کوچک وجود داشته باشد، آن خودروی آئودی as3 است و اگر هدف یافتن بهترین خودرو با طراحی و ظاهر اسپرت باشد بهترین نسخه abt as3 می باشد. آئودی as3 ارتقا یافته دارای یک موتور 1.4 لیتر tfsi است که قابلیت تولید 170 اسب بخار توان را دارد این خودرو با موتورهای 1.0 لیتر 280 اسب بخاری و 2.0 لیتر tdi 180 یا 210 اسب بخاری نیز عرضه می شود.

در حاشیه این جلسه تیم خودروهای تقویت شده آقای ابوالفضل مرادی نیز با نام 4G TUNER به صورت رسمی معرفی شد.

به گزارش CarXR.ir : جمعه گذشته ، مورخ 7.14 جلسه ای با حضور رانندگان مسابقات شتاب کشورمان در باند فرودگاه قلعه مرغی(بوستان ولایت) برگزار شد که با طرح مباحث مهمی همراه بود،نتایج موضوعات مورد بحث در این جلسه و تغییرات در نظر گرفته شده با هدف برگزاری هرچه بهتر مسابقات آینده را در ادامه مطالعه کنید......

بقیه مقاله و تصاویر در ادامه مطلب

قیمت برخی خودروهای داخلی (یکشنبه 16 مهر ماه 1391)

قیمت تندر ای 2 : 25,000,000 تومان
قیمت مگان : 56,000,000 تومان
قیمت پراید 111 : 13,000,000 تومان
قیمت ویتارا فول : 85,000,000 تومان
قیمت ماکسیما : 80,000,000 تومان
قیمت 206 تیپ 6 : 34,500,000 تومان
قیمت 207 اتومات : 44,000,000 تومان
قیمت پژو پارس : 32,000,000 تومان

«مجله ماشین» – تصاویر خودروی جدید کادیلاک، که با کد elr شناخته می شود، و قرار است برای سال 2014، آماده ی ورود به بازار شود، چندی پیش هنگام تست، شکار شد. کارشناسان امیدوارند اوایل سال 2013، از این خودروی 2+2، رونمائی شود.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، کادیلاک elr، در اصل نسخه ی جدید خودروی مفهومی converj است، که سال 2009، در نمایشگاه اتومبیل دیترویت به نمایش در آمد. این خودروی هیبریدی، در بخش فنی، وجوه تشابه بسیاری با شورلت ولت دارد، و قوای محرکه ی آن، توسط مجموعه ای از باطری های لیتیوم-یون t شکل، به همراه یک پیشرانه ی چهار سیلندر تامین خواهد شد. برای اطلاع از جزئیات دقیق فنی خودروی مورد بحث، باید تا اوایل سال آینده صبر کرد.

در حالي كه قيمت‌هاي رسمي انواع محصولات "ام‌وي‌ام" در سامانه رسمي اطلاع‌رساني قيمت‌ها منتشر شده است، بررسي نرخ محصولات شركت مديران خودرو نشان‌دهنده وجود اختلاف هشت ميليون توماني محصولات اين شركت نسبت به قيمت‌هاي رسمي است.
اعضاي كميته قيمت‌گذاري خودرو در جلسه چهارشنبه بيست و پنجم مردادماه امسال با موضوع افزايش پنج درصدي قيمت انواع محصولات ام‌وي‌ام موافقت كردند.
پس از جلسه اين كميته، قيمت انواع محصولات ام‌وي‌ام با احتساب افزايش قيمت صورت گرفته توسط كارشناسان سازمان حمايت مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان محاسبه شده و با ذكر تاريخ و زمان تصويب افزايش قيمت‌ها (بيست و پنجم مردادماه) برروي سامانه رسمي اطلاع‌رساني قيمت‌ها (124) منتشر شده است.
در اين ميان شركت مديران خودرو حدود سه روز پيش (سيزدهم مهر) قيمت فروش انواع محصولات ام‌وي‌ام را برروي سايتش منتشر كرده كه بر اساس آن، قيمت‌هاي درج شده، نسبت به قيمت‌هاي رسمي افزايش نشان مي‌دهند؛ افزايش قيمتي كه در مواردي تا هشت ميليون تومان گران‌‌تر از قيمت‌هاي رسمي منتشر شده در سامانه رسمي اطلاع‌رساني قيمت‌هاست.
مدير شبكه نمايندگي‌هاي شركت مديران خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار ايسنا درباره دليل افزايش قيمت اين محصولات نسبت به نرخ‌هاي رسمي اظهار كرد:‌ فكر مي‌كنم هفته گذشته مجوز افزايش قيمت محصولات ام‌وي‌ام را اخذ كرده‌ايم.
فرزاد صالحي در پاسخ به اينكه چرا اين قيمت‌ها با نرخ‌هاي درج شده برروي سامانه اطلاع‌رساني 124 متفاوت است، تصريح كرد: شايد قيمت‌هاي اين سايت را به روز نكرده‌اند اما قيمت‌هاي ما همان نرخ‌‌هاي رسمي است و بدون مجوز نمي‌توانيم قيمت‌هاي خود را افزايش دهيم.
در اين ميان اين سوال مطرح است كه آيا در حالي كه حدود يك ماه و نيم پيش قيمت رسمي انواع خودروهاي ام‌وي‌ام به طور رسمي افزايش يافته است، در اين فاصله زماني دوباره با افزايش قيمت اين محصولات موافقت شده است؟ آن هم در شرايطي كه پس از جلسه قبلي كميته قيمت‌گذاري خودرو (بيست و پنجم مردادماه) كه در آن با افزايش قيمت محصولات ام‌وي‌ام موافقت شد، اين كميته تنها يك جلسه برگزار كرده كه تاكنون خبري مبني بر بررسي موضوع افزايش قيمت محصولات شركت مديران خودرو در آن منتشر نشده است.
از سوي ديگر بر فرض موافقت سازمان‌هاي مسوول با افزايش مجدد قيمت‌هاي رسمي محصولات ام‌وي‌ام، تا زماني كه قيمت‌هاي جديد برروي سامانه رسمي اعلام قيمت‌ها (124) درج نشده باشد، توليدكنندگان حتي در صورت اخذ مجوز نيز مجاز به افزايش قيمت‌ها نيستند.
اين وضعيت در حالي است كه پيش از اين برخي از كارشناسان بر ضرورت افزايش نظارت سازمان‌هاي مسوول به ويژه سازمان حمايت مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان بر عملكرد خودروسازان براي ممانعت از بروز نوسان در قيمت خودروهاي داخلي تاكيد داشته و خواستار تشديد نظارت‌ها در اين حوزه شده بودند.

بعد از برگزاری اجلاس سران غیرمتعهدها، این سوال بارها مطرح شد که تکلیف خودروهای این اجلاس چه مي‌شود؟ این سوال در شرایطی قابل طرح بود که بیشتر خودروهای اجلاس مذكور از شرکت پارس خودرو تامین شده بود. ماکسیما، تینا و مگان در کنار بنزهای سفارشی در اجلاس غیرمتعهدها برای حمل و نقل سران به‌کار گرفته ‌شد.
بعد از برگزاری اجلاس یکی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو در پاسخ به پيگيري‌هاي خبرنگار ما که از تعيين تکلیف نهایی این خودروها پرسش ‌کرد اظهار كرد: خودروهای متعلق به شرکت پارس خودرو تحویل نیروی انتظامی خواهد شد. خبر این دست اندرکار صنعت خودرو خیلی بیراه نبود؛ چرا که بعد از برگزاری اجلاس، حضور مگان‌های پلیس در خیابان‌ها و اتوبان‌هاي شهر پررنگ شد.
در همین حین خبرهایی مبنی بر مزایده گذاشتن این خودروها به گوش مي‌رسید، این در حالی است که به گفته برخی از دست‌اندرکاران اجلاس یاد شده، ظاهرا دولت مي‌خواهد خودروهای مذکور را در ناوگان تشریفات نگهداری کند. اما بشنوید از آخرین خبری که در مورد تکلیف نهایی این خودروها منتشر شده است. ظاهرا شرکت پارس خودرو مزایده‌ای برای فروش خودروهای اجلاس برگزار کرده و قصد دارد خودروهای مذکور را از طریق مزایده به فروش برساند.
شرکت پارس خودرو با فراهم کردن شرایط مساوی برای خریداران این خودروها، حتی شرکت کارکنان و خانواده های آنها در مزایده یاد شده را منع کرده است. هر چند به اعتقاد برخی از کارشناسان خودرو ورود این خودروها مي‌تواند تا حدودی به تعادل بازار کمک کند، اما شرکت پارس خودرو، خودروهای دست دوم دیگری همچون قشقایی، نیوپیکاپ و ال 90 را در لیست این مزایده در کنار خودروهای اجلاس قرار داده است.

نرخ ارز تبدیل به کابوس این روزهای بازار وارداتی‌ها شده است، هرچند طی روز گذشته قیمت دلار کاهش پیدا کرد، اما دلار فعلی هنوز با نرخ مرجع یعنی دلار ۱۲۲۶ تومانی فاصله زیادی دارد و آن‌طور که کارشناسان می‌گویند، بعید هم به نظر می‌رسد این نرخ به حالت گذشته خود بازگردد.
افزایش نرخ ارز اما در حالی اتفاق افتاده است که طبق آمار شش ماهه امسال واردات خودرو 17 درصد نسبت به سال گذشته رشد داشته است. بر اساس آمار گمرک در نیمه نخست امسال، واردات انواع خودروی سواری به کشور رشدی ۱۷ درصدی داشته است این در حالی است که در آمار پنج ماهه این رشد به 29 درصد رسیده بود؛ بنابراین شهریورماه نسبت به مردادماه واردات خودرو با افتی 12درصدی مواجه بوده است. اما نرخ ارز طی ماه‌های گذشته به‌قدری افزایش پیدا کرده که اگر شخصی برنامه خرید یک خودروی خارجی را داشته باشد باید بهای گزافی بابت خودروی مورد نظر خود بپردازد، هرچند خودروی موردنظر در کشور مبدا، خودرویی معمولی باشد، چه از لحاظ امکانات و چه از لحاظ قیمت. اما شوکی که افزایش نرخ ارز با خود به همراه آورده است،‌ چه تاثیری بر بازار وارداتی‌ها می‌گذارد؟ در این میان برنده‌ها و بازنده‌های بازی‌های نرخ ارز کدام گروه خواهند بود، وارد کنندگان، خودروسازان یا مردم؟
مسلما با افزایش نرخ ارز اتفاقات زیادی در بازار وارداتی‌ها رخ خواهد داد، اگرچه همین حالا هم که در حال خواندن این مطلب هستید بعید نیست این بازار در حال رشد قیمت باشد. اما به عقیده کارشناسان اقتصادی تغییرات نرخ ارز، کاهش شدید واردات خودرو را با خود به همراه خواهد داشت. سعید لیلاز، کارشناس اقتصادی پیش‌بینی می‌کند اتفاقی که به دنبال کاهش واردات رخ خواهد داد گرایش واردکنندگان به سمت خودروهای لوکس است. به این ترتیب تغییری که در بازار شاهد آن خواهیم بود این است که خریداران خودروهای متوسط خارجی از دور بازار حذف خواهند شد. زیرا اگر شخصی تا همین چند وقت پیش قصد خرید یک خودروی ۴۰ یا ۵۰ میلیون تومانی را داشت حالا با این پول‌ها نمی‌تواند صاحب یک خودروی خارجی شود و این به معنای خداحافظی بازار با این دست از مشتری‌ها و همچنین این کلاس از خودروها است. زیرا همزمان با رشد قیمت یک خودروی وارداتی متوسط و با توجه به اینکه دیگر وارداتی زیر ۸۰ یا ۹۰ میلیون نداریم، قدرت خرید مشتری چنین رشدی ندارد.
وی در ادامه تاکید مي‌کند: اتفاقی که در رده بالاترهای بازار رخ می‌دهد درست عکس حالت قبلی است. یعنی در پی حذف خودروهایی با قیمت متوسط و خریداران آنها، خودروهای چند صد میلیونی گران‌تر می‌شوند.
بر همین اساس به عقیده یک واردکننده خودروهای خارجی برای کسی که به دنبال خرید خودرویی ۴۰۰ یا ۵۰۰ میلیون تومانی است فرقی نمی‌کند که دوبرابر قیمت قبلی را هم برای خودروی خود پرداخت کند. به این ترتیب بعد از این شاهد تبدیل شدن خودروهای وارداتی لوکس به سوپر لوکس خواهیم بود که تنها درصد محدودی از مردم، یعنی ثروتمندان جامعه خریدار آن خواهند بود.
اما یکی دیگر از کارشناسان خودرو قبضه شدن بازار توسط خودروهای چینی را از نتایج گران شدن نرخ ارز و کاهش واردات می‌داند. فربد زاوه می‌گوید: در حال حاضر واردکنندگان علاوه بر افزایش هزینه‌های واردات یک معضل دیگر هم دارند که در‌واقع محدودیت‌های بین‌المللی است. بنابراين بسياري از واردكنندگان مجبور هستند از كشورهايي خودرو وارد كنند كه روابط ديپلماتيك خوبي با آنها داريم. يكي از اين كشورها چين است. او در ادامه صحبت‌هایش به کیفیت محصولات وارداتی اشاره می‌کند و می‌گوید: هم اکنون در دنیا محل تولید یک محصول مهم نیست، بلکه کیفیت آن مهم است. او در توضیح بیشتر گفت: چینی بودن یک کالا به معنای بی کیفیت بودن آن نیست، زیرا در چین هم محصولات با کیفیت وجود دارد اما متاسفانه واردکننده ما برای اینکه می‌خواهد پول کمتری پرداخت کند سراغ محصولات ارزان‌تر بازار چین می‌رود که طبیعتا بی کیفیت هم هستند.
وی ادامه مي‌دهد: یکی از دلایل اصلي وفور محصولات چینی در بازار وارداتی‌های ایران هم به نوع روابط دیپلماتیک ایران و چین در شرایط فعلی باز می‌گردد.
زاوه دلیل استقبال مشتری‌ها از وارداتی‌های چینی را هم نبود تنوع در بازار کشور و تکراری شدن خودروهای موجود می‌داند و می‌گوید: مردم به دنبال تنوع هستند و این یک واقعیت است. اما زاوه هم در نهایت عقیده دارد که به دنبال گران شدن ارز، واردات کاهش پیدا خواهد کرد و در عوض واردکنندگان به سمت واردات خودروهای لوکس می‌روند اما با تعدادی محدود.
اما به عقیده یکی از کارشناسان اثرات افزایش نرخ ارز به همین‌جا ختم نمی‌شود.
به عقیده سعید لیلاز اتفاقا کاهش واردات یکی از اثرات مثبت گران شدن ارز در کشور است، زیرا در نهایت منجر به کاهش واردات کالاهایی لوکس نظیر خودروهای خارجی و حفظ ارز می‌شود. لیلاز اعتقاد دارد که در شرایط فعلی ذخیره دلار از اهمیت زیادی برخوردار است. هرچند این کارشناس می‌گوید که با وجود تعرفه فعلی، واردات هنوز سخت نیست و همچنان میل به واردات خودرو با وجود افزایش نرخ ارز باقی است. او در این رابطه می‌گوید: با توجه به افزایش قیمتی که ارز داشته است تاثیر عملی تعرفه ۹۰ درصدی خودرو تبدیل به اثری ۳۰درصدی می‌شود که به صورت طبیعی میل به واردات را کاهش نمی‌دهد. اما با افزایش نرخ ارز طبیعی است که بازار وارداتی‌ها افزایش قیمت شدیدی داشته باشد، زیرا واردکنندگان مجبور هستند با قیمتی بفروشند که بتوانند خودروهای جایگزین را وارد کنند. عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان هم با نظر لیلاز موافق است و می‌گوید: منطقی شدن نرخ ارز خوب است و ما هم با آن موافقیم. زیرا در نهایت این مساله سبب می‌شود که اقبال به تولید داخلی بیشتر شود، زیرا با گران شدن نرخ ارز هم واردات خودرو کاهش پیدا می‌کند و هم واردات قطعات و لوازم یدکی.
محمدرضا نجفی منش در ادامه صحبت‌هایش گفت: با توجه به نرخ ارز تصور ما این است که واردات خودرو کاهش پیدا می‌کند. اما نجفی منش اعتقاد دارد که با تثبیت نرخ تعادلی برای ارز، بهتر است که قیمت‌گذاری خودرو هم آزاد شود و به دست خودروسازان سپرده شود. زیرا با آزاد شدن قیمت‌گذاری، قیمت خودروهای داخلی و خارجی تناسب بیشتری خواهند یافت. او در ادامه صحبت‌هایش در رابطه با تثبیت نرخ ارز گفت: زمانی نرخ ارز ۷ تومان بود که کم کم افزایش پیدا کرد و حالا هم به ۲۹۰۰ تومان رسیده است، این به این معنا است که ما می‌توانیم با این نرخ‌ها کنار بیاییم فقط لازمه این کنار آمدن این نکته است که یک نرخ اعلام شود و به همه گروه‌های کالایی تعلق بگیرد. اما نجفی منش در رابطه با پایین بودن تنوع محصولات در بازار خودروی کشور و تاثیری که کاهش واردات بر این موضوع خواهد گذاشت، گفت: ما در کشور ۱۰۲ نوع خودروی سواری داریم که این میزان تنوع حتی در آلمان هم وجود ندارد.
به این ترتیب به نظر می‌سد با گران شدن نرخ ارز شکاف زیادی در بازار وارداتی‌ها ایجاد شود و خودروهای وارد شده به دو گروه سوپرلوکس‌ها و خودروهای معمولی چینی تبدیل شوند. حال باید منتظر ماند تا واکنش نهایی بازار وارداتی‌ها به گران شدن نرخ ارز مشخص شود و ببینیم به‌رغم افزایش هزینه‌های واردات آمار همچون گذشته رشد واردات را نشان خواهد داد يا کاهش آن را. هرچند تا کنون و بر اساس آمار گمرک رقم ثبت سفارش طی ۵ ماهه ابتدای سال جاری به۵۰ میلیارد دلار رسیده است که رقم جالب توجهی است. اما از آنجایی که معمولا تمام موارد ثبت سفارش شده منجر به واردات نمی‌شوند باید دید که پیش‌بینی کارشناسان تا چه حد درست از آب در می‌آید.
اما روز گذشته خبرگزاری مهر خبری روي تلکس خبری خود قرار داد مبنی بر اینکه طی ۵ماهه ابتدای سال جاری 15هزار و 700 خودروی خارجی به ارزش 341 میلیون دلار به کشور وارد شد که 78 درصد آن با ارز دولتی بوده است که به نظر می‌رسد با خارج شدن وارداتی‌ها از اولویت‌های دریافت ارز دولتی کاهش واردات هر روز جدی‌تر به نظر برسد.
بر اساس آمار در 5 ماهه ابتدایی سال جاری 15هزار و 700 دستگاه خودروی خارجی به ارزش 341 میلیون دلار وارد کشور شده است که 78 درصد از آن با ارز دولتی بوده است. به صورت کلی از سال 89 تاکنون بالغ بر 2 میلیارد دلار واردات خودرو به کشور انجام شده است. تعداد خودروهای وارداتی به کشور هم طی سال گذشته 40 هزار دستگاه بود که ارزش آن 830 میلیون دلار بوده. برای وارد کردن 86 درصد از اين تعداد ارز دولتی استفاده شده بود.

خودروی لکسس es مدل 2013 توانست به تازگی به همراه چند خودروی دیگر امتیاز بالای ایمنی iihs top safety pick را کسب نماید. خودروی جدید لکسوس es جدید ، در هر دو نسخه es350 ،es300h توانست به همراه خودروهای دیگری نظیر آکورا tl ،لینکلن mkz ،هیوندای آزارا،بیوک لاکراس در صدر فهرست ایمن 2012 iihs safety pick قرار بگیرد.
البته طبق آزمایشات انجام شده لکسوس 2013 es نتوانست به دلیل نتایج تقریبا ضعیفش در آزمایش ضربه عقب بهترین و ایمن ترین خودروی این فهرست باشد.
هم اکنون تویوتا آوالون رتبه نخست را در اختیار دارد. بایستی یادآوری کرد لکسس es مدل 2013 طی نمایشگاه سال جاری اتومبیل نیویورک رونمایی شد و بعد از آن در دو نسخه es350 ، es300h وارد بازارهای خارجی شد.
لکسس 2013 es350 دارای یک موتور 3.5 لیتری v6 به توان 268 اسب بخار گشتاور 248 پوند فوت است و به یک جعبه دنده خودکار شش سرعته مجهز می باشد.
نسخه es300h این خودرو دارای یک موتور 200 اسب بخاری پنج سیلندر آتکیسون به ظرفیت 2.5 لیتر است و طبق گزارش اداره حفظ محیط زیست آمریکا در هر صد کیلومتر مصرفی معادل 7.1 و 7.2 لیتر در شهر و جاده دارد.

بار دیگر مفتخریم که از یک ایرانی صاحبنام دیگر یاد کنیم ؛ کسی که در بین کارهایش مدل ارزانی دیده نمی شود, برای هر کسی نمی سازد و خاص بودن، بارزترین ویژگی محصولات این کمپانی است. کمپانی که امضایش، فیبر کربن است! پس در هرکجا خودرویی عجیب با ظاهری خاص و پر از قطعات فیبر کربنی دیدید، شک نکنید که ساخته ی کمپانی تیونینگ کوروش منصوری است.

کوروش منصوری متولد 1339 در چالوس، موسس کمپانی MANSORY میباشد . او در سال 1989 کمپانی  MPdesign را تاسیس کرد . شرکتی که قطعات تیونینگ دیگر شرکت‌های معتبر را تامین می‌کرد. اما این برای کوروش کافی نبود! او  تعریف دیگری از تیونینگ داشت. او می گوید شرکتهای مختلف تیونینگ قطعات مورد نیاز را از شرکتهای مختلف تهیه می کنند و روی خودروها سوار میکنند. اما منصوری قطعات مورد نیاز را طبق سلیقه مشتری خود تولید می کند و تنها قطعه ای که تولید نمی کند لاستیک است .

bugatti veyron linea vincero by mansory tuning

او سال 2004 اولین محصول کمپانی خود را رونمایی کرد؛ یک آستون مارتین DB9. درست یکسال پس از رونمایی اولین محصول رسمی برند Mansory، دومین فرزند باز هم از آستون‌مارتین متولد شد اما این‌ بار مدل Vanquish S با یک پوشش مشکی براق به همراه المان‌های زرد و طلایی، ترکیبی که می‌توان آن را سنت طراحی این شرکت خواند. منصوری پس از دریافت یک سفارش ویژه، نمونه سفید همین خودرو را نیز آماده کرد.

به گزارش «دنیای اقتصاد» در حال حاضر خودروسازان به دلیل عدم اعلام قیمت‌های جدید حاضر به عرضه خودرو به بازار نیستند و این موضوع به گرانی‌ها دامن زده است، این درحالیست که نوسان شدید نرخ ارز نیز قیمت بیشتر خودروها اعم از داخلی و خارجی را افزایش داده و کارشناسان با این اوضاع، امیدی به بازگشت آرامش “حداقل در کوتاه‌ مدت” ندارند . . . .

هیوندای ix55 ؛ 160 میلیون تومان،

هیوندای ix35 ؛ 115 میلیون تومان،

هیوندای آزرا ؛ 136 میلیون تومان،

هیوندای سوناتا ؛ 100 میلیون تومان،

کیا اسپورتیج ؛ 110 میلیون تومان،

کیا اپتیما ؛ 105 میلیون تومان،

کیا سراتو ؛ 70 میلیون تومان،

تویوتا آریون ؛ 111 میلیون تومان،

تویوتا کرولا ؛ 90 میلیون تومان،

پژو 207i اتومات؛ 44 میلیون تومان،

پژو 206 تیپ 6 ؛ 34.5 میلیون تومان،

پژو 206 تیپ 2 ؛ 24.5 میلیون تومان،

پژو 206 صندوقدار V9 ؛ 34 میلیون تومان،

پژو 206 صندوقدار V8 ؛ 27 میلیون تومان،

پژو پارس اتومات ؛ 32 میلیون تومان،

پژو 405 ؛ 18.2 میلیون تومان،

سوزوکی ویتارا فول ؛ 84 میلیون تومان،

سمند EF7 ؛ 21.5 میلیون تومان،

سایپا تیبا ؛ 15.7 میلیون تومان،

پراید 111 ؛ 13 میلیون تومان،

پراید 131 ؛ 11.7 میلیون تومان،

پراید 132 ؛ 11.2 میلیون تومان،

رنو مگان اتومات ؛ 56 میلیون تومان،

تندر 90 مدل E1 ؛ 22 میلیون تومان،

تندر 90 مدل E2 ؛ 25 میلیون تومان،

نیسان ماکسیما ؛ 80 میلیون تومان،

نیسان تینا ؛ 105 میلیون تومان،

نمایشگاهی که 114 سال قدمت دارد . . . امسال از تاریخ 29 سپتامبر لغایت 14 اکتبر (هشتم الی سیزدهم شهریورماه 91) شاهد رویدادی تاریخی در زمینهٔ صنعت خودرو هستیم، رویدادی که خودروسازان تمام پیشرفت‌های خود را به نمایش می‌گذارند، در این نمایشگاه 35 شرکت خودروسازی شرکت می کنند و بیش از 80 خودرو را به طور رسمی رونمایی کردند، آئودی با رونمایی Crosslane Coupe، لکسس با رونمایی LF-CC Concept، مک لارن با رونمایی P1 Concept، مرسدس بنز با رونمایی sls و b کلاس الکتریکی، نیسان با رونمایی TeRRA، پورشه با رونمایی Sport Turismo Concept، اسمارت با رونمایی forstars Concept، سوزوکی با رونمایی S-Cross و پژو که بیشترین ماشین را رونمایی کرده با دو خودروی 2008 و Onyx Concept نام های خود را بر سر زبان ها انداختند و به تمام مردم جهان نشان دادند که خودروسازی یک دنیای بی انتها است و هیچ محدودیتی ندارد.

برای دستیابی به ویدئو ها و تصاویر به لینک زیر مراجعه کنید

www.pedal.ir/%D9%BE%DA%98%D9%88/%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%B4%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D9%BE%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D8%B3-2012/

اختصاصی پدال: جمعه سی یکم شهریورماه 91 جمعی از کلاسیک های پایتخت به میزبانی مجتمع آموزشی/نیکوکاری رعد و با همکاری کمیته کلاسیک فدراسیون اتوموبیلرانی به شهرک غرب آمدند تا از ساعت 11 صبح الی 22 شب پذیرای عموم بازدیدکنندگان باشند . . .

برای اطلاعات بیشتر به لینک زیر مراجعه کنید

www.pedal.ir/بی-ام-و/نمایشگاه-خودروهای-کلاسیک-رعد/

خوشبختانه بخت با داچیا یار بود چرا که قبل از عرضه فیس لیفت ایرانی تندر که احتمالا آبروی جهانی داچیا را با تهدید مواجه می کرد، توانست مدل های 2013 داچیا لوگان را معرفی کند تا اگر خدایی نکرده فیس لیفت تندر راهی برخی کشورهای خاص دیگر هم شد همه او را به عنوان نسل قبلی لوگان بشناسند نه یک مدل جدید!

بقیه مقاله و تصاویر در ادامه مطلب

تصاویر در ادامه مطلب

«مجله ماشین» – در راس خبرهای خودروئی این هفته، آغاز به کار نمایشگاه اتومبیل پاریس قرار دارد، که از 29 سپتامبر آغاز شده، و تا 14 اکتبر ادامه دارد.
برای مطالعه ی تاریخچه ی این نمایشگاه، می توانید روی لینک زیر کلیک نمائید:

http://machinemag.com/viewnews.aspx?viewid=4323

اولین خودروی خبرساز این هفته، پورشه ی پانامرا s hybrid بود، که به اعتقاد بسیاری، بهترین خودروی هیبریدی اسپرت حال حاضر دنیاست. این خودرو از یک پیشرانه ی 3 لیتری v6، مجهز به سوپرشارژر، بهره می گیرد، که در حالت ترکیبی، 380 اسب بخار قدرت، و 580 نیوتن متر گشتاور را، از طریق جعبه دنده ی 8 سرعته ی خودکار، به چرخهای عقب منتقل می کند. قیمت پایه ی اولین خبرساز این هفته، 95975 دلار، و میانگین مصرف سوخت آن، در شهر و بزرگراه، به ترتیب برابر با 13، و 11.3 لیتر به ازای هر یکصد کیلومتر پیمایش می باشد.
دومین خودروی خبرساز این هفته، فورد موستانگ شلبی gt500 بود. زیبائی ذاتی این ماسل کار اصیل که جای خود دارد، اما نکته ی اصلی، شاهکار مهندسین کمپانی فورد است، که با استفاده از یک پیشرانه ی 5.8 لیتری v8، مجهز به سوپرشارژر، با 662 اسب بخار قدرت، و 856 نیوتن متر گشتاور، برای آن حسابی سنگ تمام گذاشته اند. جذابیت های این خودرو، با سفارش دادن پکیج svt، بیشتر هم می شود. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، با تولید این مدل، فصل تازه ای از رقابت دیرینه ی ماستنگ با کامارو (مدل zl1 مد نظر است)، رقم خواهد خورد. سومین خودروی خبرساز این هفته، شورلت کامارو zl1 است، که در اصل با ارائه ی ماستنگ شلبی gt500، بار دیگر مورد توجه قرار گرفت. (زیرا زمان نسبتا قابل توجهی از معرفی و خبرساز شدنش می گذرد). پیشرانه ی v8 کامارو zl1، 6.2 لیتر حجم، 580 اسب بخار قدرت داشته، و 754 نیوتن متر نیروی گشتاوری تولید می کند.
گفتنی است، میتسوبیشی لنسر evolution mr، از دیگر خودروهائی بود، که بخاطر توانائی ها و قابلیت هایش، مورد توجه کارشناسان خودروئی قرار گرفت، و تحسین آنها را برانگیخت.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، درگذشت "کریس اکونوماکی"، خبرنگار کهنه کار خودروئی، در سن 91 سالگی، نزدیک شدن شورلت به قهرمانی در سری مسابقات alms gt 2012، با مدل کوروت، و نائل آمدن فورد رودستر 1932، که متعلق به "تام گلوی"، قهرمان سابق اتومبیل رانی می باشد، به عنوان tank's hot rod of the year (خودروی hot rod سال در جشنواره ی tank)، از دیگر خبرهای مهم خودروئی این هفته به شمار می روند. به اطلاع مخاطبین فهیم "مجله ی ماشین" می رساند، hot rod به خودروهای بزرگ آمریکائی می گویند، که تنها هدفشان، طی یک مسیر مشخص، با حداکثر سرعت ممکن است.
برای مطالعه ی آخرین قسمت این خبر، می توانید روی لینک زیر کلیک نمائید:

http://www.machinemag.com/viewnews.aspx?viewid=4327

بعد از حضور ناموفق کیا کارنز که در بسیاری از بازارهای اروپایی و همچنین آمریکا با نام کیا Rondo شناخته می شود، کیا این بار با یک طراحی کاملا متفاوت نسبت به گذشته آنرا در پاریس 2012 رونمایی کرد . . .

کارنز که طراحی آن بیش از هر زمان دیگری به کیا Ceed نزدیک شده، فاصله محوری بیشتری نسبت به سابق دارد اما طول و عرض و ارتفاع آن همچنان کوچکتر از گذشته است. کیا فعلا پیشرانه های اروپایی کارنز را معرفی کرده که یکی 1.6 لیتری 135 اسبی و دیگری 2.0 لیتری 177 اسب بخاری است که البته نمونه دیزلی آن قدرتی معادل 115 اسب بخار داشته و هر سه مدل نیز بصورت استاندارد با گیربکس شش سرعته دستی عرضه می شوند. هنوز از جزئیات بیشتر این خودرو خبری در دست نیست.

 اولين تندر90ايران خودرو مجهز به گيربکس اتوماتيک ازخط توليد گذشت. 

 قیمت سایپا ۱۱۱ (پراید هاچ‌بک) با افزایش ۵۰۰ هزار تومانی در نمایندگی‌های سایپا به ۱۰ میلیون و ۶۴۲ هزار تومان رسید.

قیمت مصوب هر دستگاه سایپا 111 قبلاً 10 میلیون و 142 هزار تومان بود که حال با افزایش 500 هزار تومانی به 10 میلیون و 642 هزار تومان رسیده است.
نمایندگی‌های فروش محصولات سایپا دلیل این افزایش قیمت را نصب کیسه هوا بر روی سایپا 111 عنوان می‌کنند.
پیش از این، قیمت پراید معمولی (سایپا 131) نیز با افزایش 500 هزار تومانی همراه بود.

 «مجله ماشین» – کمپانی فورد، از ارائه ی یک خودروی جدید، که به منظور خدمت در ناوگان حمل و نقل پلیس ایالت میشیگان طراحی شده است، خبر داد.

قرار است این خودرو در مراسم سالانه ای که از طرف پلیس ایالت میشیگان برگزار می گردد، رونمائی شود. خودروئی که فورد برای ارائه در این مراسم در نظر گرفته است، نسل جدید مدل interceptor می باشد، که بر پایه ی مدل تاروس بنا شده، و از یک پیشرانه ی v6، با 305 اسب بخار قدرت ، و 379 نیوتن متر گشتاور، نیرو می گیرد. مصرف سوخت این خودروی دیفرانسیل عقب، در شهر و بزرگراه، به ترتیب معادل 15.7 و 11.3 لیتر، به ازای هر یکصد کیلومتر پیمایش اعلام شده است.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، دوج چارجر pursuit، و خودروی تمام چرخ متحرک شورلت، موسوم به caprice، از دیگر خودروهائی هستند، که در این مراسم رونمائی خواهند شد.

به دنبال موفقيت ورزشكاران ايران در سي‌امين دوره بازيهاي المپيك لندن شركت صنايع خودروسازي مديران ، يكي از شركتهايي بود كه طی مراسمی با شکوه از المپيكي‌هاي مدال‌آور تجليل كرد. اين شركت به مدال آوران طلايي يك دستگاه خودرو ام‌.وي‌.ام 315 به مدال آوران نقره‌اي‌ یک دستگاه ام.وي.ام 110 و به دارندگان نشان برنز 6 قطعه سكه بهار آزادي اهدا كرد.
در اين مراسم وانگ لي‌پنگ كنسول بارزگاني سفارت چين‌، بهرام شريعت و مونتائو رييس هيات مديره و مديرعامل شركت مديران خودرو به همراه المپيكي‌هاي مدال‌آور حضور داشتند. محمدرضا پولادگر، افشين داوري و خطيب به عنوان روساي فدراسيون‌هاي مدال‌آور حضور داشتند. قرار بود در اين مراسم مسئولان وزارت ورزش و كميته‌ي ملي المپيك حضور داشته باشند كه همگي غايب بودند و اين مسئله باعث اعتراض مدال‌آوران شده بود.
بهرام شريعت رييس هيات مديره مديران خودرو طي سخناني كوتاه اظهار كرد: ما با جمعي از ورزشكاران كشور طرف هستيم كه با تمام توان و تلاش خودشان قلب يك ملت مومن را شاد كردند، ما هيچ قابليتي نداريم كه بخواهيم از عزيزان مدال‌آور تشكر كنيم، اين مراسم نوعي يادبود است كه شما بدانيد تمام مردم ايران دوستدارتان هستند.
در حالي كه قرار بود در اين مراسم بهرام افشارزاده، دبيركل كميته‌ المپيك دقايقي سخنراني كند، به دليل غيبتش محمد پولادگر رييس فدراسيون تكواندو به جاي وي پشت تريبون رفت و از شركت مديران خودرو بابت برپايي اين مراسم و تقدير از قهرمانان المپيك قدرداني كرد.
در پايان اين مراسم المپيكي هاي مدال‌آور در بيرون از سالن همايش‌هاي مجموعه انقلاب خودروهاي خود را همراه با آتش بازی تحويل گرفتند.

بقیه تصاویر در ادامه مطلب

بی.ام.دبلیو امسال در بیست و پنجمین سالگرد ارایه موتور های v12 است.
به گزارش «مجله ماشین» به نقل از عصر خودرو، این خودرو ساز برای نخستین بار در سال 1987این موتور را در مدل 750il ارایه کرد. حالا مدل 2013 بی.ام.دبلیو 760li v12 در سالگرد این خودرو به تعداد محدود ارایه خواهد شد .
این خودرو قرار است به تعداد محدود 15 خودرو اوایل سال آینده با قیمت 59.695 دلار عرضه شود.
موتور مدل تازه 6 لیتری v12 تویین توربو است که 535 اسب بخار قدرت دارد و در 4.5 ثانیه به 60 مایل در ساعت می رسد . فضای داخلی این خودرو نیزبا چرم و بسیار زیبا طراحی شده است .

«مجله ماشین» - در فاصله چند روز مانده تا آغاز نمايشگاه خودرو پاريس، مرسدس بنز آلمان آينده يكي از لوكس ترين مدل هاي خودرو در تاريخ را رونمايي كرد.
طرحي حجمي شكل و حجاري مانند كه زيبا شناسي 3 نام دارد و نشانه ای است از زبان طراحي مسئولين مرسدس بنز براي مدل هاي آينده كلاس s خودروهاي اين كمپاني. مدلي كه قرار است مانند هر چهار نسل قبلي بنز s class بيانگر برداشت اشتوتگارتي ها از فلسفه ديزاين خودرو باشد.